U holu Gradske kuće održana je prezentacija Plana održive urbane mobilnosti, kojim se predviđa formiranje prstenaste tramvajske trase kroz grad na mestu postojeće železničke pruge. Plan će biti deo Generalnog urbanističkog plana, a predviđa i izgradnju bulevara i pešačko-biciklističke staze.
Ivan Grmuša, gradski većnik, istakao je da stari železnički koridor otvara nove mogućnosti za saobraćaj u Nišu, međutim, prvo je neophodno da se izgradi obilaznica oko Niša.
„Time se stvara mogućnost uvođenja novog vida javnog železničkog transporta na području tog koridora. Pored njega u planu je i javna saobraćajnica bulevarskog tipa i pešačko-biciklističke staze. Pored tog glavnog železničkog koridora, postoje i drugi koridori razvoja samog saobraćaja u gradu, tako da može u budućnosti da se javi javni železnički saobraćaj i na području Panteleja, odnosno da se napravi prsten od Železničke stanice, preko Trošarine, Niške Banje, Stop šopa, Liona 3, novim bulevarom do Bulevara heroja sa Košara, ka staroj železničkoj stanici”, naveo je Grmuša.
Kako je dodao, još uvek je rano da se govori o samom formiranju kompanije, jer je prvo neophodna izgradnja obilaznice, a zatim i pribavljanje tog zemljišta. Ipak, plan je da se rešenje oslanja na iskustvo Beograda.
„Postoji ideja da poput Beograda, gde ’BG voz’ posluje po principu iznajmljivanja lokomotive i vagona od ‘Srbija voza’. Znamo da je naša pruga denivelisana u odnosu na saobraćajnicu Dušana Popovića. Ova studija predviđa da se ta pruga spusti na nivo saobraćajnice, tako da nemamo neki vid bedema koji imamo danas. Samim tim rešavaju se i drugi problemi, kao što je sprovođenje atmosferskih voda, neće biti zadržavanja, posebno u Zetskoj ulici”, dodao je većnik.
Grmuša je naveo i da se paralelno radi na unapređenju drugih vidova mobilnosti, poput pilot-projekta uvođenja električnih trotineta, koji su se prema njegovoj oceni za sada dobro pokazali.
U okviru Evropske nedelje mobilnost, danas će ulica Nikole Pašića biti zatvorena od 16 do 22 časa za promotivnu vožnju električnih trotineta, a Yandex grupa omogućila je korisnicima promotivni kod za 15 minuta besplatne vožnje.
Plan bio na javnom uvidu, a od danas je prezentacija plana urbane mobilnosti, koji će biti deo i GUP
Stari železnički koridor, koji trenutno prolazi kroz grad Niš, a znamo a se radi obilaznica oko Niša, daje neke predloge šta ćemo uraditi sa tim koridorom. Između ostalog
„Time se stvara mogućnost uvođenja novog vida javnog železničkog transporat na području tog koridora. Pored njega u planu je i javna saobraćajnica bulevarskog tipa i pešačko-biciklističke staze. Pored tog glavnog železničkog koridora, postoje i drugi koridori razvoja samog saobraćaja u gradu, tako da može u budućnosti da se javi javni železnički saobraćaj i na području Panteleja, odnosno da se napravi prste od Železničke stanice, preko Trošarine, Niške Banje, Stop šopa, Liona 3, novim bulevarom do Bulevara heroja sa Košara, ka staroj železničkoj stanici” Tramvaji,
„Postoji ideja da poput Beograda, gde „BG voz” posluje po principu tako što iznajmljuje lokomotive i vagone od „Srbija voza”. Znamo da je naša pruga denivelisana u odnosu na saobraćajnicu Dušana Popovića. Ono što ova studija pokazuje jeste da ta pruga mora da se spusti na nivo saobraćajnice, tako da nemamo neki vid bedema koji imamo danas. Samim tim rešavaju se i drugi problemi, kao što je sprovođenje atmosferskih voda, neće biti zadržavanja, posebno u Zetskoj ulici”
Uvođenje trotineta na niškim ulicama za sada se pokazalo kao dobro, ima veliki broj korisnika. Danas od 16 do 22 sata je zatvorena ulica Nikole Pašića, gde će moći da se voze trotineti. Danas je Yandex grupa u okviru izdavanja trotienata uvela promo-kod, koji se može naći kad se uđe u aplikaciju i svako ima 15 minuta besplatne vožnje.
