Sudski veštak za saobraćaj Dragan Marković kazao je danas na sudjenju za nesreću na pružnom prelazu u Donjem Medjurovu da postoje dva bitna propusta mašinovodje koji su doprineli da se nesreća dogodi.
Marković je istakao da se voz koji se sudario sa autobusom „Niš-ekspresa“ kretao u staničnom području brzinom od 60,3 kilometra na čas, što je za 10 kilometra na čas brže od dozvoljene brzine. Kao drugi propust Marković je naveo da prilikom nailaska na pružni prelaz mašinovadja nije više puta koristio sirenu, a bio je obavezan da to čini.
„Analiza je pokazala da do udesa ne bi došlo da se se mašinovadja kretao propisanom brzinom jer bi autobus 13 sekundi pre nailaska voza prešao pružni prelaz. Takodje, da je više puta koristio sirenu, siguran sam da bi to upozorilo vozača autobusa i putnike i da bi došlo do sasvim drugačijeg razvoja situacije“, rekao je Marković.
On je kazao da se udes ne bi dogodio da je e mašinovdja krenuo da koči u momentu kada je autobus bez zaustavljanja prošao pored znaka ‘stop’, odnosno na 132 metra udaljenosti od pružnog prelaza.
Prema njegovim rečima, posledice sudara bile bi značajno manje da je mašinovodja počeo da koči kada je autobus došao na samo tri metra od šina i ušao u zonu koja se smatra opasnom za saobraćaj.
On je dodao da je činjenica da je autobus prešao preko pružnog prelaza bez zaustavljanja, samo sa smanjenom brzinom na osam kilometara na čas.
Sudjenje vozaču „Niš-ekspresa“ Milanu Zdravkoviću (31) za nesreću u Donjem Medjurovu biće nastavljeno 29. januara, a na tom ročištu odbrana optuženog i oštećenih imaće prilike da postavljaju pitanja veštaku u vezi danas predstavljenog nalaza.
Nesreća na pružnom prelazu u Donjem Medjurovu dogodila se u jutarnjim časovima 21. decembra prošle godine.
