Na svake 24 sekunde jedna osoba izgubi život u saobraćajnim nezgodama na putevima i neko ostane bez oca, majke, sestre, brata, deteta…U avgustu 2020. novom rezolucijom Generalne skupštine UN-a proglašena je Druga decenija akcije za bezbednost na putevima 2021-2030, sa ambicioznim ciljem da se spreči najmanje 50 odsto smrtnih slučajeva i povreda u drumskom saobraćaju. Možda jeste ambiciozno, međutim pravo je pitanje da li je moguće da se ostvari bilo šta od planiranog?!
Nažalost, iako smatramo da o bezbednosti u saobraćaju ne treba posebno govoriti, tragične saobraćajne nezgode i mladi izgubljeni životi nas uvek demantuju u tome.
Iako je prethodna rezolucija UN imala za postavljen cilj da nakon 2020. ne bude povređenih i smrtno stradalih osoba, teško da možemo da se pohvalimo time.Primera radi, od početka 2022. godine bilo je više od 9 saobraćajnih nezgoda u Кnjaževačkoj ulici. Jedna je od najdužih na ovoj opštini, i čini se prilično nebezbedna.Puno je semafora, i puno pešačkih prelaza, ali nažalost i dalje se dešavaju incidentne situacije.
PROJEKAT : BUDI BEZBEDAN
Tema projekta je bezbednost u saobraćaju. Posmatrana iz ugla vozača i pešaka. Sa posebnim akcentom na decu, kao najranjiviju kategoriju. GO Pantelej je opština, sa puno osnovnih i srednjih škola, sa bogatim kulturnim, sportskim i zabavnim aktivnostima, velikim i širokim ulicama i bulevarima, i velikom koncentracijom saobraćaja. Upravo zbog toga, smatramo da je priča o bezbednosti u saobraćaju, i kao vozač i kao pešak, veoma važna, da je u interesu građana i da sadržaji koji se emituju mogu edukativno da deluju na sve učesnike u saobraćaju. Fokusiramo se na mladu i srednju generaciju, uzrasta od 18 do 40
godina, što obuhvata i roditelje koji imaju malu decu ( od beba pa do nekih12 godina). Plan je da skrenemo pažnju javnosti na evidentan problem kršenja pravila ponašanja u saobraćaju, da apelujemo, rešimo nedoumice, pomognemo, saznamo koliko lokalna samouprava može da utiče na stanje i pre svega utičemo
na drugačiji stepen razmišljanja prvenstveno kod vozača, pa i pešaka.
Prilog br. 3 govori o važnosti saobraćajne infrastrukture koja utiče na bezbednost u saobraćaju
