U Oficirskom domu danas je obeležen jubilej povodom trideset i pet godina postojanja Aerodroma Niš.
Direktor Aerodroma Srbije Mihailo Zdravković izjavio je da sa svim avio-kompanijama koje lete sa niškog aerodroma postoje ugovori, kao i to da je aerodrom Konstantin Veliki spreman za dalju realizaciju linija za koje su zaduženi Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, ali će nastavak svakako zavisiti od realizacije, odnosno od situacije u Republici Srbiji i Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Govorio je i o tome da su dobitnici današnjeg priznanja svi ljudi koji su obeležili 35-godinju istoriju aerodroma u Nišu u poslednjih nekoliko godina.
„Pre svega, to su avio-kompanije koje lete, a onda i institucije sa kojima svakodnevno delimo dobro i zlo. Ono što ja mogu da kažem na današnji svečani dan, jeste da je za prethodnih trideset i pet godina aerodroma bilo izuzetno turbulentno, da smo imali uspone i padove; bombardovanje, proteste, i mislim da sve što je moglo, da nas nije preskočilo“, rekao je Zdravković i istakao da se nada boljoj istoriji:
„Nadamo se da će ulaganje koja sada ima Rebublika Srbija u aerodrom Konstantin Veliki, doprineti većem obimu saobraćaja, što je naš cilj. Podsetiću da ove godine, zajedno sa Ministarstvom radimo na projektu izgradnje nove terminalne zgrade i na projektu izgradnje novog kontrolnog tornja. Takođe se spremamo za parterno uređenje celokupnog aerodroma, za proširenje platforme, za prihvat većeg broja vazduhoplova, i za sanaciju poletno-sletne staze koja je poslednji put sanirana 2002. godine. Sve to ne bi moglo da nema podrške nadležnog ministarstva i Vlade Republike Srbije i da sredstva većim delom nisu već obezbeđena u budžetu ove godine.“
Ističe i da je evidentno da je pandemija imala uticaja na broj putnika i destinacija.
„Evidentno je smanjenje broja putnika i broja destinacija. Neke avio-kompanije su povećale, neke su zadržale, a neke su smanjile broj. Ono što nas na aerodromu raduje jeste da su jul i avgust mesec bili vrlo povoljni u odnosu na projekcije. Tradicionalno, vazduhoplovstvo za oktobar i novembar je slabije, kao i druga polovina januara i februara. Očekujemo da sa letnjim redom letenja od aprila meseca, krene i veći broj destinacija, odnosno broj destinacija koji je bio i pre pandemije“, naglasio je Zdravković, pa dodao da postoje svakodnevni kontakti sa avio-kompanijama:
„Ono što je važno za nas jeste da budemo spremni infrastrukturno, a od samih avio-kompanija zavisi kada će krenuti sa letom. Nije realno da to bude pre početka letnje sezone, jer se sve redovne linije u vazduhoplovstvu uvode u sezonama. Sada krajem oktobra kreće zimski red letenja, za koji nemamo najava. Realno je da, iako bude novih linija, one budu u letnjem redu letenja, sledeće godine.“
Gradonačelnica Dragana Sotirovski istakla je da Niš bez aerodroma ne bi bio ovo što danas jeste.
„Jako je važno to što država prepoznaje njegovu važnost i što će uložiti više od 20 miliona evra, a onda ćemo se zaista naći na pravoj raskrsnici puteva. Ovo je jedna vrsta decentralizacije, jer se pokazalo da Niš može da bude sedište jednog srpskog preduzeća i da je jako dobra odluka bila, takođe, to što je Republika preuzela aerodrom u Nišu, jer tokom pandemije, Grad Niš sa svojim skromnim finansijskim sredstvima u budžetu veovatno ne bi mogao da izdrži sve ono što je korona donela. Nadam se da će se aerodrom, kome će i Grad pomoći svakako, i narednih trideset i pet godina razvijati, a mi ćemo, zajedno sa rukovodstvom Aerodroma Srbije, pokušati da neke nove linije i neke zainteresovane avio-kompanije dovedemo u Niš. Pre svega mislim na avio-linije od Niša do Šarm El Šeika, Moskve i Istanbula, jer i građani u svakodnevnom razgovoru insistiraju da aerodrom ima te avio-linije.“
