Grad Niš započeo je izradu nove studije javnog gradskog prevoza, a građani su od danas u mogućnosti da aktivno učestvuju u tom procesu i dostave svoje predloge i sugestije. Javni poziv odnosi se na izmene postojećih i uvođenje novih linija, produženje trasa, broj polazaka, kao i unapređenje prevoza đaka i studenata, a otvoren je do 25. marta. Sugestije se mogu dostaviti Gradu Nišu i Direkciji putem mejla, telefona ili poštom.
Studiju javnog gradskog prevoza izrađuje Akademija tehničkih studija, a rok za njen završetak je 18. avgust 2026. godine. Kako je najavljeno, cilj Grada je da se obezbede fleksibilniji ugovori sa prevoznicima, kako bi linije i organizacija prevoza mogle da se prilagođavaju promenama u gradu i potrebama građana.

„Iskustvo naših sugrađana nam je izuzetno važno, želimo da ga ugradimo u konkretna rešenja. A nešto što će sigurno biti sugestija naših sugrađana, i zbog čega ih pozivam da učestvuju u javnoj raspravi, jeste da predlože uvođenje novih linija, eventualno produženje nekih linija na određenim lokacijama. Sigurno će imati sugestije za broj polazaka, jer je to nešto što je važno. Siguran sam da će imati sugestije za bolji i kvalitetniji prevoz đaka i studenata”, rekao je gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović.
On je istakao da je prethodna studija rađena 2019. godine, ali da se grad u međuvremenu značajno promenio, zbog čega je neophodno novo plansko rešenje. Kako je naveo, Niš se razvija, naselja rastu, a potrebe građana se menjaju, zbog čega Grad insistira na ugovorima koji će biti prilagodljivi tokom vremena.
„Ova studija, bila na sedam ili deset godina, a najstručniji ljudi će odrediti kako će to na kraju izgledati, biće nešto što je samo početak. Veoma je važno da omogućimo da ugovori, koji budu potpisani sa prevoznicima, budu fleksibilni, i da ne mogu da se menjaju kako protiče vreme, jer ljudima se potrebe menjaju iz godine u godinu”, naglasio je Pavlović.
Gradonačelnik je najavio mogućnost uvođenja savremenih rešenja, uključujući mini-buseve za uže i manje dostupne gradske ulice, kao i primenu modernih tehnoloških standarda u vozilima.
„Moraju da se uključe najmoderniji tehnološki tokovi i trendovi. Moraju se primeniti u vozilima, odavno je već postala normalna stvar da autobusi moraju biti klimatizovani, i da moraju biti čisti, da imaju adekvatan red vožnje i da budu niskopodni”, rekao je Pavlović.















